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菲律宾9g工签为什么要降签?降签后可以停留多久?_菲律宾签证网“建造和运营成本高是原因之一。”交通运输部水运局有关负责人说,从调研情况看,绿色船舶建造成本远高于燃油船舶。例如,LNG燃料动力船舶较新建同等吨级的柴油动力船舶成本增加近40%。且受市场波动影响,LNG阶段性价格高于燃油,一定程度上挫伤船东应用积极性。菲律宾9g工签为什么要降签?降签后可以停留多久?_菲律宾签证网
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